Аккумуляторы Зверь

Аккумулятор Зверь

Аккумулятор Зверь – один из наиболее конкурентоспособных представителей российского рынка. Неоднократно признавался лучшей российской АКБ и входил в десятку лучших по миру. Результаты многочисленных тестов, в том числе проводимых журналом «За рулем», подтвердили, что батарея соответствует всем заявлениям производителя.

О производителе аккумуляторов Зверь

Аккумуляторные батареи Зверь производятся российской компанией АкТех. История ее начинается в далеком 1934 году. Тогда был создан завод, на базе которого и совершенствовалось предприятие. Завод пережил Великую Отечественную войну и тяжелые кризисные 90-е годы, и все равно остался в строю.

За долгие годы существования производитель не только непрерывно рос, развивался и совершенствовался, но и несколько раз сменил название.

На сегодняшний день предприятие называется «Аккумуляторные технологии» (сокращенно АкТех) и работает на новейшем оборудовании Exide, по современных технологиям, принятым во всем мире. А также использует некоторые собственные запатентованные разработки, повышающие качество и работоспособность. Аккумуляторы Зверь – конкурентоспособны и пользуются спросом как в нашей стране, так и в ближнем и дальнем зарубежье.

Где используются аккумуляторы Зверь

Аккумуляторы Зверь выпускает для легкового и грузового транспорта по европейским и азиатским стандартам. Распространяются они не только в России, но и поставляются на экспорт в страны СНГ, ближнего зарубежья и Европы.

Аккумуляторами Зверь комплектуются транспортные средства производства УАЗ, УралАЗ, ИжАвто, KIA, Hyundai и Северсталь ISUZU.

Легковой аккумулятор зверь

Применяемые технологии и их особенности

При изготовлении АКБ Зверь используются как общепринятые в мире современные технологии, так и некоторые собственные разработки производителя. Вот какие технологии задействованы:

  1. Гибридная технология Ca Plus. Применяется во всем мире, чтобы повысить прочность решеток и снизить расход жидкости. А также делает оборудование более экологически чистым и безопасным для человека и окружающей среды по сравнению с использованием сурьмы.
  2. Expanded metal. Принцип изготовления решеток путем не традиционного литья, а проката и растяжки, что также положительно сказывается на прочности и износостойкости.
  3. Принцип изготовления электродов, улучшающий токовые характеристики.
  4. Tetra Oxide Power. Технология, повышающая энергоемкость оборудования.
  5. Кремниевая технология укрепления активной массы. Не дает активной массе осыпаться, повышает срок годности оборудования.
  6. Совершенствование профиля электрода для лучших токовых характеристик.
  7. Complete Maintenance-Free. Технология изготовления лабиринтной крышки, исключающей проливание и испарение электролита.
  8. УниКлеммы. Технология производства универсальных полюсных выводов.
  9. Magic Eye. Индикатор заряда аккумулятора, позволяющий следить за его состоянием.
Читайте также:  Аккумуляторы Atlas BX

Также стоит отметить высокую прочность корпуса оборудования и использование полиэтиленовых сепараторов конвертного типа. Все это значительно повышает надежность, энергоемкость, прочность и стойкость к нагрузкам и вибрациям оборудования.

Грузовой аккумулятор зверь

Технические характеристики модельного ряда

АКБ Зверь представлены на официальном сайте производителя для легковых, грузовых и азиатских автомобилей. Для каждой группы имеется свой модельный ряд, поэтому подобрать подходящий вариант для любого транспортного средства – не проблема.

Зверь для легковых автомобилей

Аккумулятор Зверь для легковых транспортных средств подойдет для машин, подвергающихся любым нагрузкам. Он мощен и вынослив. Отлично выдерживает подогрев сидений, хорошую акустику, MP3-ресивер или сабвуфер. Хорошо себя проявляет как при высоких, так и при низких температурах окружающей среды.

Емкость батарей для легкового транспорта варьируется от 55 до 110 Ач, ток холодной прокрутки – от 530 до 950 А. Клеммы – конус, полярность прямая и обратная.

Зверь
Аккумулятор Зверь
НазваниеЕмкостьПусковой токПолярностьГабаритыВес
ЗВ 55-З-L55530Прямая242x175x19015,8
ЗВ 55-З-R55530Обратная242x175x19015,8
ЗВ 57-З-L57540Прямая242x175x19016
ЗВ 57-З-R57540Обратная242x175x19016
ЗВ 60-З-L60600Прямая242x175x19016,4
ЗВ 60-З-R60600Обратная242x175x19016,4
ЗВ 63-З-L63620Прямая242x175x19016,7
ЗВ 63-З-R63620Обратная242x175x19016,7
ЗВ 65-З-L65640Прямая242x175x19018,2
ЗВ 65-З-R65640Обратная242x175x19018,2
ЗВ 66-З-L66640Прямая276x175x19019
ЗВ 66-З-R66640Обратная276x175x19019
ЗВ 77-З-L77720Прямая276x175x19019,8
ЗВ 77-З-R77720Обратная276x175x19019,8
ЗВ 90-З-L90800Прямая352x175x19024,3
ЗВ 90-З-R90800Обратная352x175x19024,3
3В 100-3-L100900Обратная352x175x19025,1
3В 100-3-L100900Обратная352x175x19025,1
3В 110-3-L110950Обратная352x175x19026
3B 110-3-R110950Обратная352x175x19026

Зверь Asia для азиатских автомобилей

АКБ Зверь Asia сочетают множество достоинств. Они полностью соответствуют Японскому стандарту JIS, надежны, обеспечивают беспроблемный пуск мотора в морозы.

Номинальная емкость в этой группе АКБ варьируется от 38 до 95 Ah, а пусковые токи – от 420/530 до 930/1170 А. Клеммы – конус и узкий конус, полярность прямая и обратная.

Asia
Зверь Asia
Зверь AsiaЕмкостьПусковой токПолярностьГабаритыВес
3BA 38-3-L38420/530Прямая198x129x22312
3BA 38-3-R38420-530Обратная198x129x22312
3BA 40-3-L40450/560Прямая198x129x22312.8
3BA 40-3-R40450/560Обратная198x129x22312.8
ЗВА 58-З-L58600/750Прямая238x129x20714.2
ЗВА 58-З-R58600/750Обратная238x129x20714.2
ЗВА 70-З-R70700/880Обратная231x175x22119.8
ЗВА 70-З-L70700/880Прямая231x175x22119.8
ЗВА 82-З-R82750/980Обратная255x171x22123.5
ЗВА 82-З-L82750/980Прямая255x171x22123.5
ЗВА 95-З-R95930/1170Обратная305x175x22124.3
ЗВА 95-З-L95930/1170Прямая305x175x22124.3
Читайте также:  Аккумуляторы Storm

Зверь ТТ для грузовых автомобилей

Для грузовых автомобилей разработаны аккумуляторы Зверь ТТ. Они имеют повышенные стартерные токи и высокую резервную емкость. Незаменимы для успешного функционирования коммерческого транспорта. Надежны в любых условиях эксплуатации, выносливы. Обеспечивают необходимую мощность для спутниковых систем навигации и связи, бортовых компьютеров, систем жизнеобеспечения.

Емкость их составляет от 140 до 230 Ач, а ток холодной прокрутки – от 1000 до 1650 А.

Зверь ТТ
Зверь ТТ
Зверь ТТ ЕмкостьПусковой токПолярностьГабаритыВес
ЗВ 140-L-К1401000Прямая514x175x21039.2
ЗВ 140-R-К1401000Обратная514x175x21039.2
ЗВ 190-L-У1901350Прямая514x218x21054
ЗВ 190-R-У1901350Обратная514x218x21054
ЗВ 200-L-У2001420Прямая514x218x21058
ЗВ 200-R-У2001420Обратная514x218x21058
ЗВ 220-L-К2201600Прямая518x274x23760
ЗВ 220- R -К2201600Обратная518x274x23760
ЗВ 230- L -К2301650Прямая518x274x23762
ЗВ 230- R -К2301650Обратная518x274x23762

Популярные модели

Наиболее популярными представителями этой марки для легковых автомобилей являются две модели, представленные ниже.

Аккумулятор Зверь 60 Ач

Аккумуляторных батарей с такой номинальной емкостью две. Имея одинаковые рабочие характеристики, они представлены с прямой и обратной полярностью. Ток холодной прокрутки у них составляет 600 А, при емкости 60 Ач, клеммы – конус. Масса такого агрегата составляет 16 килограммов 400 граммов, а габариты 242-175-190 мм.

Идеально подойдет для инжекторных автомобилей с объемом двигателя 1,6 — 2,8 литра или для карбюраторных с мотором до 1,8 л.

Аккумулятор Зверь 77 Ач

Эта модель также представлена в двух вариантах – с прямой и обратной полярностью. Пусковой ток у них составляет 720 А. Вес устройства 19,8 кг, размеры – 276-175-190 мм. Клемма – конус.

Можно устанавливать на бензиновые автомобили с объемом двигателя от 2,5 до 3,5 литра, а так же на дизеля до 2,7 л.

Зверь 77 ач

Аккумуляторы Зверь не поддерживают автомобили с системой Start-Stop.

Обслуживание аккумуляторов Зверь

Аккумуляторы Зверь делают по гибридной технологии, а значат они склонны к выкипанию. Для того, что бы автовладельцу было проще следить за уровнем электролита крышку батареи оснастили индикатором заряда.

Он окрашивается в один из трех цветов:

  1. Зеленый. Батарея заряжена.
  2. Белый. Низкая плотность у электролита, надо поставить на зарядку.
  3. Красный. Низкий уровень электролита, нужно долить дистиллированную вода.

Доступ к бакам спрятан за наклейкой, для начала ее нужно оторвать. Далее ножом надо будет сковырнуть накладки с пробок, после чего их с помощью широкой отвертки или монетки получится открутить. Доливаем воду до тех пор, пока индикатор не сменит цвет на зеленый или белый.

Читайте также:  Аккумулятор Varta Blue Dynamic E11

На этом как таковое обслуживание заканчивается. Остается только время от времени протирать его от влаги и грязи. Зачищать клеммы от коррозии и в случае ожидаемого длительно простоя отсоединять батарею от цепи.

Индикатор
Индикатор заряда

Как заряжать аккумуляторы Зверь

Заряжать АКБ Зверь следует если индикатор окрасился в белый цвет. Ему надо дать естественным путем нагреться до комнатной температуры, после чего протереть от влаги, грязи или конденсата. Перед зарядкой нужно открутить крышки у всех банок, для того, что бы при кипении электролита газам было куда выходить (крышки могут скрываться за наклейкой). Так же надо убедиться, что помещение хорошо проветривается, так как выходящие газы взрывоопасны.

Зарядка осуществляется с помощью специального зарядного устройства. Его следует подключить к полюсным выводам, соблюдая полярность, а затем к сети

Максимальная сила зарядного тока высчитывается исходя из емкости оборудования. Она не должна превышать 1/10 от емкости. То есть для АКБ 60 Ач она составит 6 А. После глубокого разряда этот показатель следует уменьшить до 1,5-2 А. Превышение навредит батарее.

На протяжении заряда следует каждые два часа проверять напряжение, плотность и температуру электролита. Если он сильно нагревается, то нужно либо сделать паузу в процессе зарядки, либо уменьшить вдвое силу тока.

Когда плотность электролита и напряжение сохраняются неизменными на протяжении двух часов, оборудование заряжено.

Важно! После окончания зарядки нужно сначала выключить зарядное устройство из сети, а затем отсоединить клеммы – сначала отрицательную, затем положительную.

Дата
Дата изготовления

Как узнать дату выпуска и расшифровать код

Более простую маркировку, чем у аккумуляторных батарей Зверь, представить сложно. Она наносится на верхнюю крышку и состоит из четырех цифр по принципу ММГГ.

Например, на крышке написано 0511. Это значит, что дата выпуска этого оборудования – май 2011 года.

У Вас был или есть аккумулятор Зверь? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Антон
Хороший, надежный аккумулятор. Высокий пусковой ток, резервная емкость. Зиму пережил хорошо. Машина ночует под открытым небом в любой мороз, но проблем с запуском не было.

Дамир
Вполне неплохой, долгий срок годности, если обращаться бережно. Высокий пусковой ток. Но есть и лучше.

Евгений
С прежней АКБ были проблемы, поэтому пришлось срочно менять. По рекомендации друга купил Зверь. Понравилось, что он недорогой. В работе пока что проявляет себя тоже с лучшей стороны. Но, на мой взгляд, он слишком тяжелый.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Комментариев: 13
  1. Sem

    Отличный вариант для Российских условий. У меня 2 года все отлично. Единственное постоянно «потеет» индикатор заряда.

  2. Петраддин

    5 лет эксплуатирую .продаван козел,сказал он необслужиеваемый.Через 2 года смотрю глазок потемнел.Вода выкипела.Долил в каждую банку по100мл воды.Теперь 2 раза в год лью по чутьчуть.

  3. Руслан

    АКБ зверь 60А. Гибрид.
    Владею с весны 2018 (штамп на АКБ 10.17.).
    Эксплуатировал машину, про АКБ не задумывался, лишь иногда проверял индикатор, практически всегда белый.
    Как похолодало, аккумулятор стал тяжелее крутить, а вскоре ушел в полную разрядку, в ноль.
    Я забрал его домой и поставил на зарядку на ночь. Зарядник ЗУ-75М, две настройки 4а и 6а. Я поставил на 6. Утром поставил в машину и поехал на работу. К вечеру индикатор АКБ в красном. Проверил утечку, показал 0,8А.
    Все предохранители выдернул по одному и никаких изменений.
    Забрал аккумулятор домой, почистил и поставил на зарядку, на 4а. Утром на работу, вечером снова занёс домой и снова поставил на зарядку. Плотность растет, но ещё не там. Утром плотность норм. Вот уже неделю езжу и вроде все норм, индикатор в зелёном.
    Утечка видимо из-за грязи была, и АКБ нуждался в медленной зарядке до полного.

    1. Петраддин

      Индикатор красным горит,надо дистилят налить.Ты его почти угробил.

  4. Олег

    при езде по городу происходит зарядка нормально как выезжаешь за город т.е. увеличивается скорость зарядка падает стоит вернуть скорость в пределы городской до 70 зарядка возвращается в норму (гена работает отлично 13,8-14,0 при подключении других аккумуляторов на этом сжег 2 диодных моста)

  5. Сергей

    Купили новый Зверь 01.12.2018. Эксплуатация ежедневная. Пробег небольшой. В среднем 50 км в день. Машина новая. Лада 21074. 2011 года. Пробег авто всего 44 тыс. км. Содержу в чистоте. ТО в фирменном автосервисе регулярно по сервисной книжке. Сегодня 28.01.2019 при температуре минус 22 градуса сел в ноль. Предыдущий — простой аккумулятор советского образца первую зиму вообще не замечал. Заводился в любой мороз. Зверя хватило на 2 месяца. Не должно так быть с новой батареей

    1. Петраддин

      А ты его хоть раз заряжал дома?

    2. Александр Владимирович

      При малом пробеге в условиях города аккумулятор не успевает подзарядиться. Надо регулярно замерять хотя бы напряжение на клеммах и при необходимости заряжать. :!:

  6. Женя

    Индикатор стал черный, посмотрел банки сухие сколько надо воды заливать?

    1. IstochnikiPitaniy

      На корпусе батарее должны быть черточки со значением MIN и MAX, соответственно жидкость должна быть выше уровня MIN, но ниже уровня MAX.

      Если по какой-то причине уровни отсутствуют, то жидкость придется заливать на глаз, она должна закрывать пластины примерно на 1-1,5 см.

  7. Пако

    постоянно горит красный глаз, доливал уже несколько раз, электролита 2-3 см выше пластин. Когда заряжаю внешним зарядником зеленеет, после зарядки как постоит опять краснеет. Что это? Глюк???

    1. IstochnikiPitaniy

      Возможно шарик залип, попробуйте по нему аккуратно постучать

  8. Сергей

    Отходил 3 зимы Зверь Азия, несколько раз приходилось доливать, электролит выкипает, клемы окисляются, постоянно приходится чистить, через месяц становятся как зеленые ежики. Кислотой залил все под капотом. Надо отдать должное заводил в любой мороз, не подвел. Но то что с него такая сильная течь электролита и окисление клем портит все к нему отношение. До этого стоял японский, ни какого намека на окисление или теч. Автомобиль исправный. Никогда больше такой не возьму. И другим не советую.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: